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2022년 10월 4일 화요일, 기아의 고성능 전기차 ‘The Kia EV6 GT’가 출시되었습니다. EV6 GT는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 EV6의 고성능 버전으로, EV6 대비 성능을 대폭 높인 모터와 고출력 배터리를 조합했습니다. 사륜구동 단일 트림으로 운영되는 EV6 GT는 최고출력 270kWㆍ최대토크 390Nm의 후륜 모터와 최고출력 160kWㆍ최대토크 350Nm의 전륜 모터를 더해 합산 430kW(585마력)의 최고출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대토크를 갖추었습니다. 이를 통해 정지 상태에서 단 3.5초만에 시속 100km까지 도달할 수 있는 폭발적인 가속성능과 최고속도 260km/h의 주행성능을 발휘합니다. EV6 GT에 적용된 고성능 모터의 분당 회전수(rpm..

기아의 대표 플래그십 세단 K9의 연식변경 모델 ‘The 2023 K9’은 2022년 10월 6일 출시되었습니다. 고급감을 강화한 신규 사양을 기본 적용하고 일부 선택 패키지에 고객 선호 기능을 추가했습니다. 기아는 이번 K9에 신규 사양인 메탈 페달과 항균 처리 고성능 콤비 필터를 전 트림에 기본화했습니다. ‘베스트셀렉션Ⅰ’ 패키지는 새로 추가된 12.3인치 슈퍼비전 클러스터를 포함해 △모니터링 팩 △컴포트 팩 △19인치 휠&타이어 △헤드업 디스플레이 △AWD로 구성되었으며 3.8 가솔린 및 3.3 가솔린 터보 모델의 플래티넘 트림에서 선택 가능합니다. △전면 범퍼 사이드 및 하단 △후면 범퍼 사이드 및 상단 △사이드 미러 △도어 스텝 △전∙후석 도어 중앙부와 실내 디스플레이에 보호필름이 부착되는 실내..

기아 EV7의 연식변경 모델 ‘The 2023 EV6’는 2022년 9월 19일에 출시되었습니다. 에어(Air) 트림에 후측방레이더를 기본 탑재해 ▲후측방 충돌방지 보조 ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲안전 하차 보조 기능을 추가하고 ▲전방 주차 거리 경고를 적용했습니다. 또한 ▲스마트폰 무선충전시스템 ▲전자식 차일드락 ▲하이패스 자동결제 시스템 ▲전자식 룸미러(ECM) ▲레인 센서 ▲러기지 파워아웃렛을 기본했습니다. 최상위 트림인 어스(Earth)와 GT-Line에는 메탈 풋레스트를 신규 적용하고 실외 V2L 커넥터를 기본화했습니다. 딥 그린(Deep Green) 신규 내장 색상을 추가하고 기존 어스 트림의 브라운 인테리어에 적용됐던 블랙 스티어링 휠을 브라운 투톤으로 변경했습니다. GT-Line 트림에는..

2021년 9월 6일 2022년형 연식변경 모델 ‘The 2022 스팅어’를 출시되었습니다. 주된 변화는 신규 기아 엠블럼 적용, 신규 외장 색상 ‘애스코트 그린’ 추가 운영, 선호 옵션 기본화 등입니다. 엔트리 트림 ‘플래티넘’에는 레인센서와 후드 가니시를 기본 적용했으며, 상위 트림 ‘마스터즈’에는 7인치 클러스터과 프로젝션 LED 헤드램프, 다이나믹 밴딩 라이트를 기본화했습니다. 아울러 디자인 특화 트림 ‘아크로 에디션’과 리어 스포일러를 신규 운영합니다. 아크로 에디션은 19인치 디자인 휠과 블랙 스웨이드 헤드라이닝, 크래쉬패드/도어 센터트림 스웨이드 감싸기, 체인 볼륨 패턴 스웨이드 시트 등을 적용했습니다. 3.3 가솔린 터보 모델은 블랙 스웨이드 헤드라이닝을 기본 적용했습니다. 여러 사람들의 ..

2022년 9월 1일 레이의 두번째 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 외관 변경사항으로 전면부 라이트와 그릴부분에 변경이 있었으며, 새로운 15인치 휠도 적용되었고, 후면부는 리어 램프가 변경되었습니다. 실내는 신규 클러스터 디자인을 적용했으며 ‘라이트 그레이 인테리어’를 추가했습니다. 더불어 앞좌석 풀 폴딩 기능과 뒷좌석 슬라이딩 6:4폴딩 기능으로 모든 좌석을 접는 ‘풀 플랫’이 가능해졌습니다. 첨단 운전자 보조 시스템 및 편의 사양도 새롭게 적용되었습니다. ▲차로를 인식해 중앙을 유지하며 주행할 수 있도록 돕는 차로 유지 보조와 ▲주행 중 차로 변경을 위해 방향지시등 조작 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고해주고, 평행 주차 상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 제동..

기아의 플래그십 세단 K9의 연식변경 모델 ‘더 뉴 K9(The new K9)’은 2021년 6월 15일에 출시되었습니다. 주요 변경사항으로 세계 최초 ▲전방 예측 변속 시스템(PGS)과 기아 최초로 ▲프리뷰 전자제어 서스펜션을 적용했습니다. ▲고속도로 주행 보조2(HDA2) 기본 적용 ▲다중 충돌방지 자동 제동 시스템(MCB) 등 운전보조 시스템을 탑재했습니다. ▲지문 인증 시스템 ▲필기 인식 통합 컨트롤러 ▲터치 스크린 기능이 적용된 뒷좌석 듀얼 모니터, ▲14.5인치 초대형 와이드 디스플레이 ▲증강현실 내비게이션 ▲클러스터·헤드업 디스플레이 소프트웨어 무선 업데이트가 적용되었습니다. ▲에르고 모션시트 ▲지능형 헤드램프(IFS) ▲후진 가이드 램프 등 편의사양도 신규로 적용되었습니다. ▲신차 수준으로..

기아가 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV: Purpose Built Vehicle) ‘니로 플러스’를 2022년 5월 30일에 출시했습니다. 니로 플러스는 1세대 니로 EV를 기반으로 전고를 80mm 높이고, 64.0kWh 배터리와 150kW 모터를 조합, 392km를 주행할 수 있습니다. (※ 17인치 타이어 기준 복합전비: 5.3km/kWh) 택시 모델은 택시 영업에 최적화된 ‘올인원 디스플레이(All-in-One Display)’와 ▲슬림형 헤드레스트 ▲워크인 디바이스 ▲C타입 USB단자 ▲2열 시트벨트 버클 조명 ▲B필라 어시스트 핸들 등 2열 승객위한 편의사양이 대거 적용되었습니다. 올인원 디스플레이는 영업용 기기를 통합 적용(내비, 앱미터, 디지털운행기록계 등)하고 음성인식으로 다양한 기능을..

2022년 1월 7일 '모하비'의 연식변경 모델인 '더(The) 2023 모하비'가 출시되었습니다.. 주요 부품을 개선했다고 하는데요. 차체(바디)와 골격(프레임)을 연결하는 '섀시 프레임 마운트' 강성을 높이고 노면 충격과 진동 완화를 위해 서스펜션에 성능이 향상된 '쇽업소버'를 적용하여 바디와 서스펜션 일체감을 최적화해 험로 주행 시 안정감 있는 승차감을 확보했다고 합니다. 또 주행 중 사고가 발생해 차량을 통제하지 못할 경우 자동으로 제동하는 다중 충돌방지 자동 제동 시스템과 2열 이중접합 차음 유리 등 안전·편의사양을 기본화했습니다. 차량 전면부와 운전대 등에 신규 기아 로고를 적용했으며 실내 색상으로는 '테라코타 브라운'과 '토프 그레이'를 새로 추가했습니다. 디자인 특화 모델인 '그래비티'는 ..

2022년 6월 7일 니로EV의 풀체인지 모델이 출시되었습니다. 주요 사양으로 64.8㎾h 고전압 배터리와 시스템 출력 150㎾(약 201마력), 최대토크 26㎏f·m의 전기모터를 탑재, 1회 충전으로 최대 401㎞(도심 436㎞·고속도로 358㎞) 주행이 가능합니다. 신형 니로 EV 는 ‘히트펌프’와 ‘배터리 컨디셔닝’ 기능을 갖추었습니다. 히트펌프는 겨울에 배터리의 온도를 높여 주행거리를 높이고 배터리 컨디셔닝은 외부 온도가 낮을 시 배터리 온도를 최적화해 충전시간을 단축하는 기능으로 내장된 내비게이션을 통해 급속 충전소를 목적지로 설정할 경우 배터리 온도를 미리 높일 수 있습니다. 니로 EV의 생김새는 앞서 선보인 하이브리드 모델의 일부만 수정했습니다. 전용 그릴, 17인치 전용 휠, 리어 스키드 ..

2021년 4월 20일 K3의 페이스리프트 모델 The new K3를 출시되었습니다. 주요 변경사항으로 전면은 슬림한 LED 전조등과 라디에이터 그릴을 연결하고 주간주행등과 범퍼 하단부의 디자인을 변경했습니다. 후면은 가로 지향적인 디자인을 적용하고, 16인치와 17인치 휠을 새롭게 적용했슺니다. 실내는 10.25인치 대화면 유보(UVO) 내비게이션과 10.25인치 슈퍼비전 클러스터를 탑재했고, 내비게이션 부분에 터치 스위치를 적용했습니다. 신규 컬러로 외장은 미네랄 블루, 내장은 높은 채도의 오렌지 브라운이 추가되었습다. (1.6 가솔린 모델 전용) ▲고속도로 주행 보조(HDA) ▲차로 유지 보조(LFA) ▲전방 충돌방지 보조(FCA, 사이클리스트) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲안전 하차 경고(S..

2021년 12월 24일에 2022년형 봉고3 EV가 출시되었습니다. 주요 변경사항으로 기아 신형 로고가 적용되었고, 10.25인치 통합 디스플레이가 탑재되었습니다. 또한 주행 중에도 후방 카메라를 볼 수 있도록 센터페시아에 버튼이 추가되었으며, 기아 커넥트가 탑재되면서 하이패스 룸미러에는 커넥트와 SOS 버튼이 추가로 탑재돠었습니다. 지붕에 샤크핀 안테나가 부착되며 번호판 램프가 1개에서 2개로 늘어났습니다. 또한 드라이브 와이즈가 2022년형부터 전 모델 기본으로 적용되며, 후진경고음 발생장치도 같이 적용되었습니다. 2022년 8월 기준 가격표입니다.

2021년 12월 24일, 2022년형 봉고3 특장차가 출시되었습니다. 신형 기아 엠블럼을 새로 적용하고, 최대적재량 표기가 커졌으며, 2.5L 디젤 엔진의 터보차저가 WGT에서 VGT로 변경되면서 5단 자동변속기 장착차량의 경우 최고출력이 135마력, 최대토크는 30kgf·m로 기존보다 각각 2마력, 3.5kgf·m씩 상승하였습니다. 전면 언더뷰 미러와 외부 공구함이 삭제되었습니다. 후진 경고음 발생 장치가 전 모델 기본으로 적용되었습니다. 선택사양이었던 승용형 연료주입구가 킹캡에 한하여 전 모델 기본으로 적용되어 열쇠를 사용하지 않고도 주유구를 바로 열 수 있게 되었습니다. 전 모델 시트벨트 리마인더가 적용되어 시트벨트를 착용하지 않은 상태에서 시동을 걸면 일정시간 동안 부저가 울립니다. 그 외에도 ..

2022년 7월 12일 4세대 카니발 하이리무진 4인승 모델이 출시되었습니다. 4인승 모델은 전용 튜닝 서스펜션으로 승차감을 최적화했으며, 2열 탑승자를 위한 다양한 사양이 추가되었습니다. 신규 편의사양으로는 후석 리무진 시트, 7인치 터치식 통합 컨트롤러, 후석 냉·온 컵홀더, 후석 스마트폰 무선충전 시스템, 후석 전용 테이블, 발 마사지기, 냉·온장고, 후석 수납합 등이 있습니다. 후석 리무진 시트에는 착좌감이 뛰어난 최고급 시트폼과 입체적인 퀼팅 나파 가죽을 적용되었고, 또 엉덩이·허리의 하중 분산 및 편안한 휴식을 돕는 '프리미엄 릴렉션 시트' 기능과 후석 시트 콘솔 내부에 후석 전용 테이블을 탑재했습니다. 탑승자는 후석 시트 사이에 위치한 7인치 터치식 통합 컨트롤러나 스마트폰 전용앱으로 시트를..

2022년 7월 19일 K5의 연식변경 모델 'The 2023 K5'이 출시되었습니다. 고급 트림인 노블레스 트림에 뒷좌석 측면 수동 선커튼이 기본으로 적용됐고, 최상위 트림인 시그니처에 10.25인치 내비게이션을 기본적용 되었습니다. 스마트폰 무선충전 시스템을 전 트림에 기본 적용하고, 노블레스 이상 고급 트림에 전방레이더를 기본 탑재했습니다. 또 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발), 전방 충돌방지 보조(사이클리스트/교차로 대향차) 기능이 추가되었습니다. '블랙 핏' 옵션이 출시되었습니다. 블랙 핏 모델은 18인치 블랙 포인트 전면가공 휠, 블랙 하이그로시 리어 스포일러를 탑재하고, 내장에는 스웨이드 헤드라이닝, 스웨이드 A/B 필라, 헤어라인 패턴 가니쉬를 적용했습니다. 2022년 8월 기준 가격표입..