<순서>
1. 가격표
2. 제원
3. 갤러리 및 주요 기능 정리
4. 출시 뉴스
2023년 10월 25일 기아의 중형 세단 K5의 페이스리프트 모델이 공개되고 사전예약에 돌입했습니다.
이번 페이스리프트에서는 디자인을 눈에 띄게 다듬고 신기술을 많이 추가했네요.
1. 가격표
가격표 파일을 아래에 첨부합니다.
2. 제원
- 전 파워트레인 공통
| 구분 | 수치 |
| 전장(mm) | 4,905 |
| 전폭(mm) | 1,860 |
| 전고(mm) | 1,445 |
| 축거(mm) | 2,850 |
| 윤거 전(mm) | 1,633 / 1,623 / 1,618 / 1,610 |
| 윤거 후(mm) | 1,640 / 1,630 / 1,625 / 1,617 |
| 브레이크(전 / 후) | 벤틸레이티드 디스크 / 디스크 |
| 서스펜션(전 / 후) | 맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 |
*윤거 전 / 후는 각각 16, 17, 18, 19인치 타이어에 따른 수치
- 파워트레인 계통 사항
| 구분 | 1.6가솔린 터보 | 2.0가솔린 | 2.0LPI | 2.0하이브리드 |
| 배기량(cc) | 1,598 | 1,999 | 1,999 | 1,999(가솔린 엔진) |
| 최고출력(ps/rpm) | 180 / 5,500 | 160 / 6,500 | 146 / 6,000 | 152 / 6,000(엔진), 38.6kW(모터) |
| 최대토크(kgfm/rpm) | 27.0 / 1,500 ~ 4,500 | 20.0 /4,800 | 19.5 / 4,200 | 19.2 / 5,000(엔진), 205Nm(모터) |
3. 갤러리 및 주요 기능 정리
새로운 전면 헤드램프와 디자인을 적용했습니다.
주간 주행등이 세줄로 그릴과 휀더, 범퍼를 멋지게 감싸고 있네요.
후면 디자인도 리어램프가 두꺼워지고 아래까지 길게 내려오도록 변경되었습니다.
드디어 전동 파워트렁크가 들어갔습니다 ㅋ
현대기아에서 중형차에 좀처럼 넣어주지 않던 뒷자석 6:4 폴딩도 들어갔네요.
이건 정말 유용해보입니다.
세단을 타고 싶지만 긴 짐을 싣지 못해서 난처한 일이 생기는데 그런 문제를 많이 해결해줄 수 있는 옵션이네요.
트렁크로 이어지는 구멍이 좀 작아보이는건 아쉽네요.
최하트림부터 선택옵션으로 적용가능한점 매우 좋아보입니다.
차안에서 스트리밍 보는 기능인데 주차중에만 가능하다면 휴대폰을 두고 굳이... 라는 생각이 드는 옵션입니다.
뒷자석 이중접합 차음 유리옵션이 들어갔습니다.
이전까지 그랜저나 K8같은 준대형차에만 들어가던 옵션이었는데 중형에도 들어갔습니다.
차음성이 더 개선되었겠네요.
물론 풀옵션인 시그니쳐 트림에만 기본적용이고 나머지 트림에서는 선택조차 불가능합니다 ㅋ
하이브리드 모델에는 진보된 모터 제어 기술이 들어가 주행 효율과 안정성을 한층 업그레이드 했다고 합니다.
연비는 크게 개선된거 같지 않네요.
하이브리드 모델에는 과속 방지턱과 같은 둔턱 통과시 차량이 운동방향과 반대 방향의 관성력을 발생하도록 모터를 제어해 편안한 승차감을 제공하는 E-라이드, 모터의 가감속으로 전후륜의 하중을 조절해 조향 시작 시 주행 민첩성을, 조향 복원시 주행 안정성을 향상해주는 E-핸들링이 들어갔다고 합니다.
이전 모델에도 있었는지는 모르겠지만 하이브리드 모델에는 회생 제동량을 조절할 수 있는 패들 쉬프트도 들어갔다고 하네요.
패들쉬프트는 엔진구분없이 최하트림부터 기본적용인점 매우 좋아보입니다.
내장 디자인도 다듬어서 좀더 완성도 있는 모습을 갖추었습니다.
개인적으로 정말 깔끔해보이고 마음에 드네요.
기어만 컬럼식으로 바꿨으면 완벽했을텐데 아쉽습니다.
디스플레이를 한판에다가 붙여서 깔끔해보이게 만들었습니다.
개인적으로 외산자동차들처럼 핸들에 가리는부분은 과감하게 크기를 줄이고 중앙 디스플레이에 좀더 집중하는게 낫지 않나 싶네요.
이 디자인도 나쁘지는 않습니다.
지문인증 시스템으로 운전자 구분 및 결재를 하겠죠?
엠비언트 라이트도 은은하게 들어갔습니다.
간지나는 후측방 모니터 기능 들어갔습니다.
중간트림부터 기본옵션으로 적용되어서 좋다고 생각합니다.
이 아래부터는 갤러리입니다.
디자인도 괜찮고 옵션들도 잘 들어가서 개인적으로는 잘 나왔다고 생각합니다.
다만 모두가 공감하듯이 가격의 오름새가 만만치 않네요.
하이브리드 풀옵션이면 4,500만원이 넘고 각종 제비용을 포함하면 5,000만원을 써야할 것 같은데, 가격이 애매한것 같습니다.
4. 출시뉴스
2023년 10월 25일 기아 공식 홈페이지에 게시된 내용입니다.
기아가 ‘더 뉴 K5(The new K5, 이하 K5)’의 사전계약을 25일(수)부터 시작한다.
K5는 1세대부터 디자인과 혁신성을 높이 인정받은 기아의 대표 중형 세단이다.
이날부터 사전계약에 돌입한 K5는 지난 2019년 출시한 3세대 K5의 상품성 개선 모델로 미래적이고 역동적인 디자인과 다양한 첨단사양을 적용해 더욱 높은 상품성을 갖췄다.
K5의 디자인은 기아의 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 반영해 더욱 역동적인 외장과 세련된 실내 디자인을 갖췄다.
이와 함께 기아는 K5에 무선(OTA, Over the Air) 소프트웨어 업데이트와 음악/영상 스트리밍 서비스를 탑재해 고객에게 SDV(SDV, Software Defined Vehicle) 기반의 첨단 소프트웨어 경험을 제공한다.
아울러 ▲기아 디지털 키 2 ▲빌트인 캠 2 ▲전동식 세이프티 파워트렁크 등 고객 선호도가 높은 편의사양도 빠짐없이 적용했다.
▲2.0 가솔린 2,784만원부터 ▲1.6 가솔린 터보 2,868만원부터 ▲2.0 가솔린 하이브리드 3,326만원부터 ▲2.0 LPi 2,853만원부터다. (※ 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준)
■ 역동성 더한 강렬한 인상의 외장과 세련되고 개방감 있는 실내 디자인
K5의 외관은 오퍼짓 유나이티드를 반영해 더욱 강렬하게 진화했다.
전면부는 심장박동(Heart Beat)을 연상시키는 주간주행등(DRL)을 ‘스타맵 시그니처 라이팅’으로 재해석해 강인하고 미래지향적인 인상을 연출했으며 날개 형상의 범퍼 디자인으로 견고한 느낌을 더했다.
측면부는 신규 멀티 스포크 휠을 적용했고 후면부는 스타맵 라이팅 형상의 리어 콤비네이션 램프가 차폭과 입체감을 강조한다.
K5의 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이, 인포테인먼트/공조 전환 조작계 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 디자인 요소를 통해 세련되고 개방감 있는 공간으로 구성됐다.
각각 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이는 운전자 중심의 미래지향적인 분위기를 자아내며 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’ 적용으로 다양한 정보를 통일감 있게 전달한다.
또 기아는 K5에 버튼 구성을 최적화한 인포테인먼트/공조 전환 조작계를 적용해 크래시 패드를 간결하게 구성하고 그 아래 전방 트레이에 스마트폰 무선충전 시스템을 적용해 사용 편의성을 높였다.
기아는 ‘울프 그레이’와 ‘문스케이프 매트 그레이’ 등 2종의 신규 색상을 포함한 7종의 외장 색상과 신규 색상 ‘샌드’, ‘마션 브라운’과 블랙 등 3종의 내장 색상을 운영한다. (※ 파워트레인 별 운영 색상은 상이함)
기아는 차별화된 색상의 디자인 요소로 개성을 더한 ‘블랙 핏(Black Fit)’ 옵션도 운영한다. 블랙 핏은 ▲블랙 스웨이드 헤드라이닝 인테리어 ▲리어 다크 스키드 플레이트/머플러 ▲전용 18/19인치 휠 ▲블랙 아웃사이드 미러 등 블랙 테마의 전용 디자인으로 강인한 느낌을 연출한다.
■ 보다 향상된 주행 감성과 SDV 기반의 첨단 커넥티비티 사양 갖춰
기아는 K5에 더욱 향상된 주행 감성을 구현해 고객에게 편안하고 안락한 주행 경험을 제공한다.
기아는 K5의 전ᆞ후륜 서스펜션의 특성과 소재를 최적화해 민첩한 주행 성능은 유지하면서 노면 잔진동과 충격을 더욱 효과적으로 흡수해 향상된 승차감을 제공한다.
또 차체와 앞유리가 만나는 부분의 소재를 보강하고 후륜 멤버 충격 흡수 부품과 전륜 멤버의 소재를 최적화해 지면에서 차량으로 전달되는 로드 노이즈를 감소시켰으며, 이중접합 차음 유리를 기존 앞유리 및 앞좌석에서 뒷좌석까지 확대 적용함으로써 정숙성을 높였다.
기아는 K5에 다양한 커넥티비티 기능을 통해 고객에게 SDV 기반의 첨단 소프트웨어 경험을 전달한다.
기아는 K5에 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있도록 무선 소프트웨어 업데이트를 기본 적용했으며 인포테인먼트 시스템을 통해 영상 및 고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 ‘스트리밍 플러스’를 적용했다.
또한 기아는 K5에 탑재한 크렐(KRELL) 프리미엄 사운드 시스템(12 스피커) 기반 5.1 채널 사운드로 더욱 입체감 있는 콘텐츠 경험을 고객에게 제공한다.
이와 더불어 기아는 ▲스마트키 없이 스마트폰이나 워치를 지니고 차량으로 가까이 가면 문을 열고 시동을 걸 수 있게 해주며 사용자별 개인화 설정도 지원하는 기아 디지털 키 2 ▲전/후방 QHD급 고화질 영상 및 음성을 저장하는 빌트인 캠 2 ▲e 하이패스(hi-pass) ▲지문 인증 시스템 등 첨단 사양을 적용했다.
또 ▲전동식 세이프티 파워트렁크 ▲진동 경고 스티어링 휠 ▲에어컨 애프터 블로우 ▲ 뒷좌석 6:4 폴딩 시트 ▲측방 주차 거리 경고 ▲후방 주차 충돌방지 보조 등 고객 선호도가 높은 사양을 적용해 중형 차급에 걸맞은 편의성을 갖췄다.
■ 가격은 ▲2.0 가솔린 2,784만원부터 … 다양한 마케팅 활동도 펼쳐
기아는 상품성을 한 층 높인 K5 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPi 모델을 다음달 중 출시할 예정이며 하이브리드 모델은 인증이 완료된 후 환경친화적 자동차 세제혜택이 적용된 가격을 공개하고 출시한다는 계획이다.
K5의 트림별 가격은 ▲2.0 가솔린 프레스티지 2,784만원, 노블레스 3,135만원, 시그니처 3,447만원 ▲1.6 가솔린 터보 프레스티지 2,868만원, 노블레스 3,259만원, 시그니처 3,526만원 ▲2.0 가솔린 하이브리드 프레스티지 3,326만원, 노블레스 3,662만원, 시그니처 3,954만원 ▲2.0 LPi 프레스티지 2,853만원, 노블레스 3,214만원, 시그니처 3,462만원이다. (※ 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준)
기타 자세한 차량 소개는 아래 링크의 공식 홈페이지에서도 확인 가능합니다.
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