2022년 1월 7일 '모하비'의 연식변경 모델인 '더(The) 2023 모하비'가 출시되었습니다..
주요 부품을 개선했다고 하는데요. 차체(바디)와 골격(프레임)을 연결하는 '섀시 프레임 마운트' 강성을 높이고 노면 충격과 진동 완화를 위해 서스펜션에 성능이 향상된 '쇽업소버'를 적용하여 바디와 서스펜션 일체감을 최적화해 험로 주행 시 안정감 있는 승차감을 확보했다고 합니다.
또 주행 중 사고가 발생해 차량을 통제하지 못할 경우 자동으로 제동하는 다중 충돌방지 자동 제동 시스템과 2열 이중접합 차음 유리 등 안전·편의사양을 기본화했습니다.
차량 전면부와 운전대 등에 신규 기아 로고를 적용했으며 실내 색상으로는 '테라코타 브라운'과 '토프 그레이'를 새로 추가했습니다.
디자인 특화 모델인 '그래비티'는 라디에이터 그릴 테두리 등 실외 주요 장식에 블랙 유광 소재를 적용하고 블랙 우드그레인 장식으로 실내를 마감하는 등 검은 색상 적용 범위를 확대했습니다.
아울러 올해부터 의무 적용되는 디젤차 배출가스 자기진단장치 시험 기준 강화 요건도 만족할 수 있도록 배출가스 저감 장치를 추가했습니다.
사골중의 사골 모하비 연식변경 모델입니다. 사골이라도 가지고 싶네요.
프레임바디라서 튼튼하긴 한데, 인터넷의 여러 후기를 살펴보면 견인용도로 썼을때 내구성은 약하다는 평들이 많았습니다.
포드나 쉐보레같은 미국 브랜드의 자동차들은 SUV나 픽업트럭 뒤에 뭔가를 달고다니는 문화권이라서 그런지 예전부터 견인에 대해서 신경을 많이 써서 견인 내구력이 좋다고 하는데, 국내에는 카라반 등을 끌고다니는 문화가 활성화 된지 얼마 안되서 그런지 그런 부분에는 아직 노하우가 부족한것 같습니다.
2022년 8월 기준 가격표입니다.
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